（photo出典：『Wikipedia』トヨタ・グランエース）

トヨタのミニバン、グランエース（初代2019年～）の、駐車に必要な道路・通路幅はどのくらいになるか、メーカの諸元表資料を基に、CAD上で検討してみました。

（＊オーバーハング寸法の情報がありませんでしたので、前後均等に仮定しています。駐車スペースの寸法は一般的な2.5mx5.0mと3.0x5.0mで想定しています。）

初代グランエースの車体寸法（単位mm）

項目	グランエース	アルファード2.5LS	エルグランド
全長	5,300	4,950	4,975
全幅	1,970	1,850	1,850
全高	1,990	1,935	1,815
ホイールベース	3,210	3,000	3,000
トレッド（F/R)	1,670/1,670	1,575/1.580	1,600/1,600
最小回転半径	5,600	5,800	5,700

初代のグランエースは、4列シート8人乗り仕様のG、3列シート6人乗りのPremiumの2種類がありますが、どのグレードも車体サイズ、最小回転半径は同じです。

比較にしたトヨタのアルファードは３代目ガソリン車の2.5LSのデータです。日産のエルグランドは３代目の全長の大きいサイズのグレードのデータです。（小さいタイプの全長は4,965mm）

初代グランエースの駐車に必要な道路・通路幅

間口が2.5mの駐車場の場合

グランエースを切り返しせずに一回でバック駐車を行うには、5.167m以上のスペースが必要です。

直角（90度）駐車する場合のスタート位置の目安は、駐車目標の中心から約3.753m前に後輪、駐車目標入り口の水平ラインから車体側面を1.567m離した位置になります。

また前進駐車を切り返しせずに一回で行うには、8.678m以上のスペースが必要です。

間口が3.0mの駐車場の場合

グランエースを切り返しせずに一回でバック駐車を行うには、4.734m以上のスペースが必要です。

直角（90度）駐車する場合のスタート位置の目安は、駐車目標の中心から約3.753m前に後輪、駐車目標入り口の水平ラインから車体側面を1.134m離した位置になります。

また前進駐車を切り返しせずに一回で行うには、8.338m以上のスペースが必要です。

トヨタの3代目アルファード、日産の3代目エルグランドとの比較

トヨタの3代目アルファードには最小回転半径が5.8mと5.6mの２種類のタイプがありますが、今回比較した2.5LSは5.8mです。日産の3代目エルグランドには全長が4,975mmと4,965mmの２種類がありますが、今回は大きいサイズのグレードと比較しています。（比較表の単位はmm）

⇒参考：「トヨタのミニバン3代目アルファードの駐車に必要な道路・通路幅は？」

⇒参考：「日産のミニバン3代目エルグランドの駐車に必要な道路・通路幅は？」

駐車方法	グランエース	アルファード2.5LS	エルグランド(全長4,975mm)
バック駐車	5,167	5,033	4,973
前向き駐車	8.678	8,619	8,516

トヨタのグランエースは同社のハイエース（H300系）をベースにした大型のワゴン的モデルなので、アルファードやエルグランドと一概に比較できませんが、全長5,300mm、全幅1,970mmの大型ミニバンとしては回転半径が小さく、バック駐車での必要スペースでは、アルファード2.5LSとの差が134mm、エルグランドとの差が194mmです。前向き駐車では、同様に59mmと162mmの差です。車体サイズに比べて、この差はイメージよりも小さいと言えるでしょう。