バック駐車がで下手という主婦は多いです。
私も同様でしたからよく分ります。


バック駐車が下手な主婦の100%と言って良い程、
重大なミスを犯しています。


テクニック以前の問題です。
このポイントを押さえていないと、
バック駐車はできないと言っても過言ではありません。

バック駐車のスタート地点とは？

バック駐車が下手な主婦を見ていると、
毎回バック駐車のやり方が違っていることに気がつきます。


本人は同じ様にやっているつもりでしょうが、
毎回異なるやり方をしています。


異なるやり方というのは正確ではありません。
異なる「アプローチ」（接近）をしているというのが正しいです。


一見すると同じようなバック駐車に見えますが、
やるたびにアプローチの仕方が異なるのです。


私が言うアプローチとは、
「バック駐車のスタート地点」へのアプローチです。


バック駐車のスタート地点さえ分かっていれば、
アプローチの仕方は違っていても良いのですが、
スタート地点が分からずにアプローチしています。


どこがスタート地点かも分からないまま、
フラフラと飛び出して行く短距離ランナーのようなものです。


バック駐車のスタート地点とは、
次の図の車の位置です。




この位置まで車を持ってくることが、
バック駐車の「大前提」です。


この位置に車を持って来て初めて、
バック駐車がスタートできるのです。


このことが分かっていないから、
毎回異なるアプローチになってしまうのです。

スタート地点に配置する準備が必要

そのスタート地点へ車を持って行くための準備が必要です。


どの地点からでも、
何回も切り返しをすれば、
スタート地点に車を持って行くことは可能です。


それでは非効率なので、
準備の効果的な手順があります。


この手順で準備すれば、
いつも安定してスタート地点に、
車を持って行くことができます。


毎回同じ安定的な、
スタート地点までのアプローチができるのです。


そのためのポイントは、
駐車スペースの前まで来た車を、
どのタイミングでハンドルを切って、
車を斜めに傾けるかということです。


通常の駐車場のスペースは、
駐車スペースに垂直に（真っすぐに）入る余裕はありません。
そのためスペースが許す限り45度前後に傾けます。


もっと狭くて角度が付けられない場合は、
教習所で習った直角に曲がる「方向転換」をします。


先ず角度を付ける場合のハンドルを切るタイミングですが、
次の図のように駐車スペースの奥の境界線に、
運転席が来た時にハンドルを切ります。





そうして車を斜めにすると、
先ほどのスタート地点から少し離れた位置に車が来ます。
この位置からスタート地点まで真っすぐにバックして近づきます。






狭い駐車場での方向転換で、
ハンドルを切り始めるまでの準備は、
車を傾けるやり方と基本的には同じです。


駐車したいスペースを通り過ぎて、
隣の駐車スペースの奥の境界線に運転席が来たら停車します。


車を停車させる位置は、
車の大きさによって多少変わります。
曲がり切れない場合は停車位置を、
もう少し前にすると良いでしょう。


教習所では、
駐車したいスペースの境界線から、
「ホイールベース分」空けるように指導しているところがあります。
ホイールベースとは前輪と後輪の間の長さです。




停車位置からハンドルを駐車スペース側に切りながら、
スタート地点に近づけるようにバックを始めます。


通常のバック駐車と比べて、
スタート地点での車の傾き角度が異なるだけです。




スタート地点での車の傾きの角度が小さいので、
バック駐車の難易度が上がります。
無理をしないで切り返しをする余裕も持ちましょう。

スタート地点からバック駐車は始まる

スタート地点まで車を持って行く、
そこからがバック駐車が始まるという意識を持つことが大切です。


スタート地点が決まっていれば、
そこまでのアプローチも一定になります。


スタート地点から逆算したようなタイミングで、
車を傾けたりするハンドルを切り始めるタイミングも決まります。


バック駐車のスタート地点を、
イメージしておくことの重要性が分かると思います。


スタート地点まで車を持って行け！です。