隣が空いている時には普通に駐車できるのに、両隣に車があるとぶつけてしまいそうで、怖くて駐車しづらいという人がいます。
中々両隣が空車という場合は少なくて、左右のどちらかに車があることが多いのではないでしょうか?
誰でも、できればなるべく隣に車がない場所を先ず探して、直ぐに見当たらなければ、近くの位置に駐車するという判断を、短い時間の中で判断しています。
ですから、度合いの多少はありますが、「ぶつけるのが怖い」という心理は誰にもあることです。その度合いを少なくする方法はあります。
ピボットエリアを遠くに設定する
ピボットエリアというのは、内側後輪が駐車スペースの入り口の角で回転する半径50㎝の円のことです。通常のバック駐車では、ピボットエリアに後輪が入ったら、車体を真っ直ぐにしながら駐車スペースを入っていくことになります。
ピボットエリアまでは、真っすぐにバックしていくのが良いとされています。目標(ピボットエリア)に弧を描いて近づくよりも、直線的に接近する方が容易だからです。
ピボットエリアは、隣に車が駐車していない場合は分かりやすいですが、車が有る場合には、想定するのが難しくなります。どうしても、駐している車の存在感が、視覚的にも心理的にも邪魔をします。
隣に車がない時に比べて、ピボットエリアの中心へ近づくのが怖くなり、どうしてもピボットエリアの中心から離れやすくなります。
その結果、車体が外側に膨らんで、駐車スペースの外側寄りに入っていくことになります。そのため、外側後方と隣の車との接触が不安になります。外側後方はサイドミラーでも確認しづらいので、安全のため一旦前進して切り返すことになります。
駐車したいスペースの両隣に車が有る場合、このような駐車の工程をとることが多いのではないでしょうか?
「隣の車にぶつけてしまうかも知れない」という恐怖心を和らげるためには、ピボットエリアを延長して、駐車している車から離れた位置に設定すると良いのです。
たとえ少しでもピボットエリアを入り口から想定することで、隣の車にぶつけてしまうかも知れないという恐怖感は弱まります。
バック駐車が一回で決まらないと、運転が下手なように思わるのが恥ずかしい心理があります。しかし、本当に恥ずかしいのは車をぶつけてしまうことです。
車を1,2回切り返ししたところで大した時間はかかりません。どうしようか迷っているよりも、ルーチン(決まった行動パターン)のように、整然と切り返せば良いのです。
ピボットエリアを離れて想定できないような、通路が狭い駐車場では、一回で入れようとして焦るよりも、最初から切り返して入れると決めてかかる方が賢明です。
一回で入れようとして、「失敗した!」と慌ててするよりも、最初から切り返すつもりで行うのとでは雲泥の差が出ます。そのつもりでするルーチンとしての切り返しは、安全であり駐車の出来栄えも違ってきます。
中々両隣が空車という場合は少なくて、左右のどちらかに車があることが多いのではないでしょうか?
誰でも、できればなるべく隣に車がない場所を先ず探して、直ぐに見当たらなければ、近くの位置に駐車するという判断を、短い時間の中で判断しています。
ですから、度合いの多少はありますが、「ぶつけるのが怖い」という心理は誰にもあることです。その度合いを少なくする方法はあります。
ピボットエリアを遠くに設定する
ピボットエリアというのは、内側後輪が駐車スペースの入り口の角で回転する半径50㎝の円のことです。通常のバック駐車では、ピボットエリアに後輪が入ったら、車体を真っ直ぐにしながら駐車スペースを入っていくことになります。ピボットエリアまでは、真っすぐにバックしていくのが良いとされています。目標(ピボットエリア)に弧を描いて近づくよりも、直線的に接近する方が容易だからです。
ピボットエリアは、隣に車が駐車していない場合は分かりやすいですが、車が有る場合には、想定するのが難しくなります。どうしても、駐している車の存在感が、視覚的にも心理的にも邪魔をします。
隣に車がない時に比べて、ピボットエリアの中心へ近づくのが怖くなり、どうしてもピボットエリアの中心から離れやすくなります。
その結果、車体が外側に膨らんで、駐車スペースの外側寄りに入っていくことになります。そのため、外側後方と隣の車との接触が不安になります。外側後方はサイドミラーでも確認しづらいので、安全のため一旦前進して切り返すことになります。
駐車したいスペースの両隣に車が有る場合、このような駐車の工程をとることが多いのではないでしょうか?
「隣の車にぶつけてしまうかも知れない」という恐怖心を和らげるためには、ピボットエリアを延長して、駐車している車から離れた位置に設定すると良いのです。
たとえ少しでもピボットエリアを入り口から想定することで、隣の車にぶつけてしまうかも知れないという恐怖感は弱まります。
一度で入れようとしない
もう一つの恐怖感への対処法は、一度に入れなければならないという固定観念を取り払うことです。バック駐車が一回で決まらないと、運転が下手なように思わるのが恥ずかしい心理があります。しかし、本当に恥ずかしいのは車をぶつけてしまうことです。
車を1,2回切り返ししたところで大した時間はかかりません。どうしようか迷っているよりも、ルーチン(決まった行動パターン)のように、整然と切り返せば良いのです。
ピボットエリアを離れて想定できないような、通路が狭い駐車場では、一回で入れようとして焦るよりも、最初から切り返して入れると決めてかかる方が賢明です。
一回で入れようとして、「失敗した!」と慌ててするよりも、最初から切り返すつもりで行うのとでは雲泥の差が出ます。そのつもりでするルーチンとしての切り返しは、安全であり駐車の出来栄えも違ってきます。